Websites für Autohäuser und Werkstätten
Zwei Betriebe, dieselbe Branche, völlig verschiedene Ausgangslage: Wer an eine Marke gebunden ist, hat wenig Spielraum. Wer frei ist, hat allen — und nutzt ihn selten.
Der TÜV läuft ab.
Gesucht wird eine Werkstatt.
Ab jetzt Ihre.
Inspektion, Bremsen, Klima, Hauptuntersuchung: vier Anlässe, vier Suchen. Wer sie einzeln beantwortet, bekommt den Termin.
DIE LAGE
Die erste Frage ist nicht die Gestaltung
Bevor über eine Website gesprochen werden kann, muss eine andere Frage beantwortet sein — und sie entscheidet darüber, ob ein Auftrag überhaupt Sinn ergibt.
01
Vertragshändler sind häufig gebunden
Viele Hersteller geben ihren Partnern vor, wie der Auftritt auszusehen hat — teils bis hin zu einer vorgeschriebenen Plattform, auf der die Händlerseite läuft. Wer darin eingebunden ist, kann meist nur wenig ändern. Das ist kein Mangel, sondern eine Vertragslage. Wichtig ist, sie zu kennen, bevor jemand ein Angebot schreibt.
02
Freie Betriebe haben den ganzen Spielraum
Freie Werkstätten, freie Gebrauchtwagenhändler, Karosserie- und Lackierbetriebe unterliegen keinen Markenvorgaben. Sie können alles selbst entscheiden — und haben häufig eine Seite, die aussieht, als wäre sie gebunden: eine Startseite, eine Leistungsliste, eine Anschrift.
Hinweis aus der Praxis
Ein Bereich, der drei Monate nach Veröffentlichung keine Zugriffe bekommt, hat meist kein Textproblem, sondern ein Nachfrageproblem: Nach dem Thema wird in dieser Region nicht gesucht. Deshalb steht bei uns die Recherche vor dem ersten Satz.
„Wir haben zwei Jahre eine schöne Seite gehabt und nicht einen einzigen Anruf darüber bekommen. Niemand hat uns gesagt, dass die Struktur fehlt.“
Inhaber eines Sanitärbetriebs, 14 Mitarbeiter, Rhein-Kreis Neuss
Zusammengefasst: Sichtbarkeit entsteht nicht aus Gestaltung, sondern aus Abdeckung. Wer viele Fragen vollständig beantwortet, wird oft gefunden — wer eine Seite hat, einmal.
Dieselbe Firma. Zwei Websites.
PFLICHTANGABEN
Drei Angaben in jeder Neuwagenwerbung
Wer im Internet für neue Personenkraftwagen wirbt, muss den kombinierten Energieverbrauch, die kombinierten CO2-Emissionen und die CO2-Klasse angeben. Bei extern aufladbaren Hybriden kommen der Verbrauch bei entladener Batterie und eine zweite Klassenangabe hinzu. Das gilt auch für Ergebnislisten und Teaser — nicht erst auf der Detailseite.
A bis G
CO2-Klassen
Eingeteilt nach den kombinierten CO2-Emissionen. Die Klassenangabe ist die Stelle, die in Vorlagen am häufigsten fehlt.
Genau daran scheitern viele Fahrzeugdarstellungen: Verbrauch und Emissionen sind vorgesehen, die Klasse nicht. Gerichte haben mehrfach entschieden, dass die Angaben unmittelbar sichtbar sein müssen, sobald ein Modell erkennbar ist — auch in sozialen Netzwerken und in Videos. Deshalb bekommt eine Fahrzeugdarstellung entweder Felder, die diese Angaben erzwingen, oder es werden keine Fahrzeuge auf der eigenen Seite gezeigt. Diese Seite ist keine Rechtsberatung.
Was fehlt, fällt erst auf, wenn jemand danach sucht — und es dann abmahnt.
DER EIGENTLICHE HEBEL
Die Werkstatt trägt die Seite, nicht der Verkauf
Beim Fahrzeugverkauf konkurrieren Sie mit Portalen, die dafür gebaut wurden. Beim Service konkurrieren Sie mit den Betrieben im Umkreis — und dort entscheidet die eigene Seite.
Warum der Verkauf im Portal bleibt
Wer ein bestimmtes Fahrzeug sucht, geht dorthin, wo alle Fahrzeuge liegen, und filtert nach Modell, Preis und Kilometerstand. Das wird keine Händlerseite ändern, und sie muss es auch nicht. Was die eigene Seite leisten kann: dass jemand, der Ihren Namen aus dem Portal kennt, beim Nachschlagen etwas findet, das Vertrauen schafft.
Warum der Service auf die Seite gehört
Nach Inspektion, Klimaservice, Bremsen, Reifenwechsel oder Hauptuntersuchung wird gesucht — zusammen mit dem Ort und meistens dann, wenn es dringend ist. Jede dieser Leistungen verdient eine eigene Seite mit Ablauf, Zeitbedarf und Preisrahmen. Das ist wiederkehrender Umsatz, und er kommt nicht aus dem Portal.
DER EINFACHSTE TEST
Suchen Sie Ihre wichtigste Serviceleistung zusammen mit Ihrem Ort, ohne Ihren Firmennamen. Tauchen Sie nicht auf, liegt dort Ihr größter ungenutzter Hebel — unabhängig davon, wie gut der Verkauf läuft.
„Eine Stadtseite ohne eigene Inhalte ist eine Behauptung. Mit eigenen Inhalten ist sie ein Nachweis.“
Aus unserem Bauplan-Leitfaden, Abschnitt „Regionale Bereiche“
Deshalb geht es auf dieser Seite fast ausschließlich um den Servicebereich — auch bei gebundenen Betrieben ist dort meist der größte Spielraum.
OHNE ANFRAGE
Was eine Autohausseite kostet
Fünf Entscheidungen, ein Preis. Sie sehen die Zahl, bevor Sie Ihre Adresse angeben — und Sie bekommen sie auch, wenn Sie danach nicht anrufen.
Feste Preise
Keine Anfrage nötig
Kein Newsletter
Dauert etwa drei Minuten
Struktur entsteht
/autohaus/
/autohaus/fahrzeugverkauf/
/autohaus/flottenkunden/
/autohaus/werkstatt/
Jeder Posten hat seinen Preis, und der steht vor dem ersten Termin fest. Was Ihre Website kostet, ergibt sich aus dem, was sie wirklich braucht – nicht aus einem Paket.
WAS AUF DIESEN SEITEN FEHLT
Vier Lücken, die Werkstattaufträge kosten
Der Fahrzeugverkauf läuft über die Portale, daran ändert keine Website etwas. Die Werkstattseite dagegen ist fast immer verschenkt — und dort liegt der wiederkehrende Umsatz. Was der Servicebereich für die Website bedeutet, steht unter Websites für Kfz-Werkstätten. Ausführlich unter Fahrzeugverkauf.
01
Die Werkstatt kommt nach den Fahrzeugen
Auf den meisten Seiten stehen zuerst die Angebote, danach irgendwo Service. Dabei wird nach Inspektion, Klimaservice, Bremsen oder Reifenwechsel gezielt gesucht — nach einzelnen Fahrzeugen dagegen im Portal. Die Reihenfolge steht auf vielen Seiten genau falsch herum.
02
Kein Preis, nicht einmal eine Spanne
Was kostet eine Inspektion, was ein Radwechsel, was die Hauptuntersuchung? Niemand erwartet Festpreise für jede Reparatur, aber eine Größenordnung für die Standardarbeiten. Wo nichts steht, ruft man dort an, wo etwas steht.
03
Kein Weg zum Termin
Ein Kontaktformular mit Name und Nachricht reicht nicht. Gebraucht werden Fahrzeug, Kennzeichen oder Modell, gewünschte Arbeit und Zeitraum — sonst telefonieren Sie zweimal hinterher, bevor ein Termin steht.
04
Freie Betriebe verschweigen ihre Stärke
Dass die Garantie bei einer fachgerechten Wartung in einer freien Werkstatt erhalten bleiben kann, wissen viele Fahrzeughalter nicht — und die meisten freien Betriebe schreiben es nicht hin. Das ist die wichtigste fehlende Information auf diesen Seiten.
Vier Lücken — alle im Servicebereich, nicht im Verkauf.
Vier Lücken — alle im Servicebereich, nicht im Verkauf.
GEBUNDEN ODER FREI
Was in Ihrem Fall geht
Vier Betriebsarten, vier verschiedene Ausgangslagen. Die mittlere Spalte ist die, die vor jedem Angebot geklärt gehört.
| Betriebsart | Spielraum beim Auftritt | Wo der Hebel liegt |
|---|---|---|
| Vertragshändler einer Marke | Oft eng — häufig vorgegebene Plattform und Gestaltungsvorgaben | Meist nur bei Inhalten, die der Hersteller freigibt — vorher prüfen lassen |
| Freie Werkstatt | Vollständig frei | Eigene Seite je Serviceleistung, Preisspannen, Terminanfrage |
| Freier Gebrauchtwagenhandel | Vollständig frei — Pflichtangaben bei Fahrzeugwerbung beachten | Vertrauen zeigen: wer Sie sind, wie geprüft wird, welche Zusagen es gibt |
| Karosserie und Lack | Vollständig frei | Unfallabwicklung erklären — danach wird in der Ausnahmesituation gesucht |
Bei gebundenen Betrieben klären wir vor dem Angebot, was überhaupt geändert werden darf. Wenn der Spielraum zu klein ist, sage ich Ihnen das — und Sie sparen sich den Auftrag.
Gewerk, Ort, Nummer, ein Bild von echter Arbeit. Kein Karussell, kein Ladebalken, keine Suche nach dem Anrufknopf.
Preise, Urlaubszeiten, Stellenanzeige, neue Referenz. Vier Felder, ein Knopf, kein Handbuch. Alles andere übernehmen wir.
Autohaus · die Seiten dieses Bereichs
Was eine Autohausseite tragen muss
Drei Bereiche, drei Zielgruppen. Die Werkstatt trägt die Seite — der Verkauf läuft über die Portale.
Seite 01
Websites für den Fahrzeugverkauf
Das Fahrzeug findet der Kunde im Portal. Auf Ihrer Seite entscheidet er, ob er zu Ihnen fährt — vier Fragen, die dort beantwortet sein sollten.
Zur Seite →
Seite 02
Websites für Flotten- und Gewerbekunden
Gewerbekunden suchen nicht, sie prüfen. Welche fünf Fragen sie stellen und warum die Standzeit wichtiger ist als der Stundensatz.
Zur Seite →
Seite 03
Websites für Kfz-Werkstätten
Das Fahrzeug findet man auf dem Portal, die Werkstatt sucht man im Ort. Welche Arbeiten eine eigene Seite brauchen und was das kostet.
Zur Seite →
Seite 04 · in Vorbereitung
Terminbuchung Werkstatt
Wenn der Anruf zur Huerde wird - was eine Buchung koennen muss.
Noch kein Inhalt
Seite 05 · in Vorbereitung
Ersatzteile und Zubehoer
Wonach gesucht wird, wenn der Wagen schon steht.
Noch kein Inhalt
Seite 06 · in Vorbereitung
Mitarbeiter finden
Mechatroniker suchen anders als Kunden. Was das fuer die Seite heisst.
Noch kein Inhalt
WAS GEHT
Markengebunden oder frei
Ein markengebundenes Haus hat andere Vorgaben als ein freier Betrieb. Was auf der Seite stehen darf, klärt der Vertrag — was stehen sollte, klärt der Kunde.
Die Werkstatt trägt die Seite.
Was der Vertrag zulässt, klären Sie — alles danach übernehme ich.
WAS 12WEB ÜBERNIMMT
Struktur und Technik — die Herstellerfreigabe bleibt bei Ihnen
Bei gebundenen Betrieben ist die Aufgabenteilung besonders wichtig, denn was der Händlervertrag erlaubt, kann nur der Betrieb selbst klären.
ENTHALTEN
Struktur für Ihre Serviceleistungen und Orte, Texte aus Ihren Antworten, ein Terminformular mit den Feldern, die Sie tatsächlich brauchen, Rechtstexte eingerichtet, Bilder aufbereitet.
SIE KLÄREN VORHER
Ob und was Ihr Händlervertrag zulässt. Diese Auskunft geben Ihnen Ihr Ansprechpartner beim Hersteller oder Ihr Verband — nicht ich. Ich frage im Erstgespräch danach, bevor ein Angebot entsteht.
NICHT ENTHALTEN
Keine Anbindung an Fahrzeugbörsen als Standardleistung, keine Pflege Ihres Fahrzeugbestands, keine Bewertung Ihres Händlervertrags und keine Rechtsberatung zu den Pflichtangaben. Was gebaut wird, gehört Ihrem Betrieb — Domain und Zugänge laufen auf Sie, ein Wechsel bleibt jederzeit möglich.
Wer ein Dach, eine Heizung oder einen Elektriker braucht, tippt zwei Wörter ins Telefon und ruft den ersten Betrieb an, der seriös aussieht und eine Nummer zeigt. Empfehlung bringt weiter Arbeit. Sie bringt nur keine neuen Kunden nach.
der Anfragen an Handwerksbetriebe kommen vom Mobiltelefon. Wer dort nicht lesbar ist, wird nicht angerufen.
entscheiden, ob jemand bleibt oder zurück zur Trefferliste geht. Danach ist er beim Nachbarbetrieb.
DER UMFANG
Werkstatt, Verkauf, Flotte
Drei Bereiche, drei Zielgruppen, ein Betrieb. Die Werkstatt trägt die Seite — sie bringt die wiederkehrenden Kunden, während der Verkauf über die Portale läuft.
Was zwischen Warnleuchte und Anruf liegt.
ZWEI BETRIEBE
Hochglanz oder auffindbar
Beide machen gute Arbeit. Der Unterschied entsteht bei dem Kunden, der noch keinen von beiden kennt.
AUSTAUSCHBAR
Glänzende Startseite, Fahrzeugliste, darunter ein Punkt namens Service. Wer nach einer bestimmten Arbeit im Ort sucht, findet diesen Betrieb nicht — er findet ihn nur, wenn er den Namen schon kennt.
AUFFINDBAR
Dieselben Leistungen, aber jede mit eigener Seite: was gemacht wird, wie lange es dauert, was es ungefähr kostet, wie man einen Termin bekommt. Die Anrufe kommen von Leuten, die den Betrieb vorher nicht kannten.
Der Unterschied kostet keine Gestaltung, sondern Struktur
Die zweite Seite ist nicht schöner. Sie hat mehr Seiten — je gesuchter Leistung eine. Das ist der ganze Unterschied, und er entscheidet darüber, ob eine Werkstatt bei der dringenden Suche überhaupt vorkommt.
Warum wir das machen
GESEHENWERDEN.
Gute Arbeit spricht sich herum. Nur eben langsamer als eine Seite, die man findet.
HOCHGLANZ
Herstellerbild oder eigener Hof
Die Bilder vom Hersteller sehen bei allen gleich aus. Ihr eigener Hof, Ihre Werkstatt und Ihr Team sehen nur bei Ihnen so aus — und danach wird örtlich entschieden.
Die erste Frage ist nicht der Preis.
DER WEG EINER WERKSTATTANFRAGE
Was zwischen Warnleuchte und Termin passiert
Vier Schritte, oft innerhalb eines Vormittags. An dreien davon entscheidet Ihre Seite mit.
DER ANLASS
Etwas leuchtet oder steht an
Warnleuchte, Geräusch, fällige Hauptuntersuchung, Reifenwechsel zur Saison. In diesem Moment fragt kaum jemand einen Bekannten — die meisten greifen zum Telefon und suchen.
DIE SUCHE
Leistung plus Ort
Getippt wird, was ansteht, und wo man wohnt. Angezeigt werden Betriebe, bei denen genau diese Leistung steht. Wer nur allgemein von Service spricht, taucht hier nicht auf — unabhängig von der Werkstattqualität.
DIE PRÜFUNG
Drei Fragen in zwei Minuten
Macht der Betrieb genau das? Was kostet es ungefähr? Wie schnell bekomme ich einen Termin? Bleibt eine dieser Fragen offen, ist der nächste Treffer dran.
Ab Monat 6 · Laufender Zustand
Die Struktur wächst weiter
Jeden Monat entstehen neue Bereiche entlang des Bauplans: weitere Leistungen, weitere Städte, weitere Antworten. Jeder neue Bereich stärkt die vorhandenen, weil er zusätzliche Verbindungen in dieselbe Struktur bringt.
Zusammengefasst: Vier bis sechs Wochen bis zur fertigen Seite, drei bis sechs Monate bis zur ersten messbaren Bewegung, etwa ein Jahr bis zu einem belastbaren Zustand.
Wir bauen Seiten für
Fahrzeuge, Termine, Service auf einer Seite, die den Bestand zeigt und den Anruf leicht macht. Zum Festpreis, ohne Abo.
AUTOR UND QUELLEN
Christof Oppermann
Inhaber, 12web · Neuss · Über mich
Baut seit 15 Jahren Websites, überwiegend für Handwerksbetriebe, Praxen und Kanzleien im Rhein-Kreis Neuss und in NRW. Bei Autohäusern kommt die Frage nach den Pflichtangaben in jedem Gespräch — meist erst, wenn schon Fahrzeuge auf der Seite stehen. Deshalb steht sie hier vorne.
Inhaltlich geprüft am 24. August 2026. Rechtsstand: Pkw-EnVKV in der Fassung der Änderungsverordnung vom 02.03.2026. Diese Seite ist ein Überblick und keine Rechtsberatung.
01
Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV)
gesetze-im-internet.de — Anbieterkennzeichnung, Nachfolgeregelung des früheren § 5 TMG
02
Digitale-Dienste-Gesetz (DDG), § 5 Allgemeine Informationspflichten
EUR-Lex — Artikel 6 und 13, maßgeblich für Terminformulare und Auswertung
03
Handwerkskammer Düsseldorf — Konjunkturbericht Handwerk
Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO)
HÄUFIGE FRAGEN
Fragen aus der Branche
Ich bin Vertragshändler. Darf ich überhaupt eine eigene Seite haben?
–
Das steht in Ihrem Händlervertrag und in den Auftrittsvorgaben Ihres Herstellers — das ist von Betrieb zu Betrieb verschieden. Manche Marken schreiben eine Plattform vor, andere lassen viel Spielraum, besonders im Servicebereich. Klären Sie das mit Ihrem Ansprechpartner, bevor Sie irgendwo ein Angebot einholen. Ich frage im Erstgespräch danach.
Sollen die Fahrzeuge auf meine Website?
+
Was muss bei einer Fahrzeuganzeige dabeistehen?
+
Lohnt sich das bei einer freien Werkstatt überhaupt?
+
Was ist mit der Garantie bei freien Werkstätten?
+
Eine Stunde. Was Sie machen, wer anruft, was fehlt. Danach steht der Preis.
Sie sehen die Startseite fertig gestaltet, mit Ihren Texten, nicht mit Blindtext.
Alle Seiten, Bilder, Formular. Zwei Korrekturrunden sind eingerechnet.
Online, Zugänge in Ihrer Hand, Einweisung am Telefon. Rechnung danach.
Erst reden,
dann rechnen.
Das erste Gespräch kostet nichts und verpflichtet zu nichts. Wenn wir die Falschen sind, sagen wir es im Telefonat.
Sie schicken das Formular oder rufen an.
Antwort am selben Werktag, bis 18 Uhr.
Telefonat, eine Stunde, zum Wunschtermin.
Festpreisangebot auf einer Seite, schriftlich.
In zwei Minuten ausgefüllt
Ihre Angaben gehen verschlüsselt direkt an uns und werden nicht weitergegeben.
